ATOS阿托斯雙聯(lián)泵APFG160+PPFG128外殼材質(zhì)

介紹：

雙聯(lián)泵是由兩個獨立泵體通過聯(lián)軸器或法蘭連接構(gòu)成的液壓動力裝置，主要用于工程機械領(lǐng)域。其核心功種車輛、農(nóng)業(yè)機械、工程鉆探機械、起重運輸機械、挖掘鏟運機械和能是通過并聯(lián)或串聯(lián)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)多路液壓油輸出，具有高壓、小排量等特點，可組合齒輪泵、柱塞泵等類型。常見材質(zhì)為鑄鐵，可適配特道路機械等多種場景 [5]。部分型號采用低噪音設(shè)計，通過優(yōu)化齒輪結(jié)構(gòu)和密封技術(shù)提升工作穩(wěn)定性

汽車雙聯(lián)泵：

包括具有獨立工作腔室的真空泵體和燃油泵體,真空泵體座內(nèi)設(shè)有單向閥芯組件,所述排氣口覆蓋有彈性堵片,彈性堵片一端固定和燃油泵體共用同一根傳動軸,傳動軸上套設(shè)有油封把真空泵體和燃油泵體的腔室分隔開,位于真空泵體內(nèi)的傳動軸連接有真空泵轉(zhuǎn)子,真空泵體上設(shè)有吸氣口和排氣口,所述吸氣口配合有單向閥座,單向閥在真空泵體上.該方案提供了一種汽車雙聯(lián)泵,能讓汽車上需要負(fù)壓的裝置維持較好的真空度,保證零部件正常運轉(zhuǎn).

構(gòu)造：

液控雙聯(lián)泵由兩個獨立的柱塞泵單元組成，每個單元壓出。其“雙聯(lián)"特性體現(xiàn)在兩個泵體可共享同一油箱，但通過液控包含缸體、柱塞、配流盤等關(guān)鍵部件。工作時，驅(qū)動軸帶動柱塞在缸體內(nèi)往復(fù)運動，通過配流盤的吸排油窗口實現(xiàn)液壓油的吸入與閥實現(xiàn)壓力、流量的獨立調(diào)節(jié)。

ATOS阿托斯雙聯(lián)泵APFG160+PPFG128外殼材質(zhì)